实时
氢脆的机理学术界还有争议,但大多数学者认为以下几种效应是氢脆发生的主要原因:在金属凝固的过程中,溶入其中的氢没能及时释放出来,向金属中缺陷附近扩散,到室温时原子氢在缺陷处结合成分子氢并不断聚集,从而产生巨大的内压力,使金属发生裂纹.在石油工业的加氢裂解炉里,工作温度为3-5度,压力高达几十个到上百个大气压力,这时氢可渗入钢中与碳发生化学反应生成.气泡可在钢中夹杂物或晶界等场所成核,长大,并产生高压导致钢材损伤.在应力作用下,固溶在金属中的氢也可能引起氢脆.金属中的原子是按一定的规则周期性地排列起来的,称为晶格.氢原子一般处于金属原子之间的空隙中,晶格中发生原子错排的局部地方称为位错,氢原子易于聚集在位错附近.金属材料所外力作用时,材料内部的应力分布是不均匀的,在材料外形迅速过渡区域或在材料内部缺陷和微裂纹处会发生应力集中.在应力梯度作用下氢原子在晶格内扩散或跟随位错运动向应力集中区域.由于氢和金属原子之间的交互作用使金属原子间的结合力变弱,这样在高氢区会萌生出裂纹并扩展,导致了脆断.另外,由于氢在应力集中区富集促进了该区域塑性变形,从而产生裂纹并扩展.还有,在晶体中存在着很多的微裂纹,氢向裂纹聚集时有吸附在裂纹表面,使表面能降低,因此裂纹容易扩展.某些金属与氢有较大的亲和力,过饱和氢与这种金属原子易结合生成氢化物,或在外力作用下应力集中区聚集的高浓度的氢与该种金属原子结合生成氢化物.氢化物是一种脆性相组织,在外力作用下往往成为断裂源,从而导致脆性断裂.氢脆和应力腐蚀相比,其特点表现在:实验室中识别氢脆与应力腐蚀的一种办法是,当施加一小的阳极电流,如使开裂加速,则为应力腐蚀,而当施加一小阴极电流,使开裂加速者则为氢在强度较低的材料中,或者虽为高强度材料但受力不大,存在的残余拉应力也较小,这时其断裂源都不在表面,而是在表面以下的某一深度,此处三向拉应力,氢浓集在这里造成断裂。
钢管系列:螺旋钢管、无缝钢管、ERW直缝焊管、JCOE埋弧焊直缝钢管、热镀锌钢管。
涂塑系列:内外涂塑钢管、涂塑复合钢管、给排水涂塑钢管、消防涂塑钢管、法兰连接涂塑钢管、沟槽涂塑钢管、矿用双抗涂塑复合钢管、外聚PE内树脂EP涂塑防腐、热浸塑电力穿线钢管、钢塑复合管。
防腐系列:E防腐钢管、TPEP防腐钢管、树脂粉末防腐、煤沥青防腐钢管、饮水舱IPN8710树脂防腐钢管、3油2布防腐、4油3布防腐、6油2布加强级防腐、水泥砂浆衬里防腐钢管。
保温系列:聚氨酯保温钢管、热力保温钢管、供热保温钢管、钢套钢蒸汽保温钢管。
管件系列:弯头、法兰、三通、异径管、阀门、伸缩节、盲板、防水套管、补偿器等。
公司产品主要用于石油管道、天然气管道、自来水管道、供水管网、污水处理厂等输送管线,消防管道、煤矿瓦斯输送、钢结构支柱、桥梁码头打桩、热力供热工程。
其实也可以考虑油田伴生气。相对高炉喷煤,喷吹油田伴生气具有下列特点:油田伴生气中氢含量高,喷入高炉后改善炉内还原气氛,有利于高炉结焦和顺行;作为采油副产品,在实际操作中,需要对油田伴生气进行必要的净化处理及调压;高炉喷吹油田伴生气后,风口的燃烧和炉内的还原气氛发生相应的变化,高炉操作与喷煤不一样,需要作相应的调整;喷吹油田伴生气后,高炉煤气的水分比喷煤时相应增加,因此需要严格控制炉顶煤气温度,精心操作干法除尘系统;目前国内高炉喷吹油田伴生气工艺没有先例,技术和操作缺少经验,但具有可行性。
一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(4~52N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。船板材质A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度44~57N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性;A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度49~62N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性;A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2,抗拉强度51~66N/mm^2,F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。
充入介质时要排除阀体内的气体。4压力密封的试验压力取1.1倍的公称压力:如依工作压力考虑进行压力密封试验时,则为工作压力的1.25倍。强度试验压力参见本标准附录B或取1.5倍的公称压力。允许将工作压力换算成相对应的公称压力取1.5倍进行强度试验。安全阀按GB/Tl2242—198JB/T9624—1999的规定。密封试验和强度试验的试验压力值应在设计图样上注明。5试验时,压力应逐渐升高到本标准7.6.4规定的要求值,不允许压力急剧地突然增加。
复合钢板:适用于化学制品运输船的容器和液货舱;Z向钢:是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上,经过特殊处理(如钙处理、真空脱气、搅拌等)和适当热处理的钢材。船体用结构钢造船用钢一般是指船体结构用钢,它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售,一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产,而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材,如美国、挪威、日本、德国、法国等,其规范如下:船用钢材交货验收注意事项:质量证明的审查:钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。
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