想报名考试汽车钣金工 哪里有途径 需要准备什么材料 费用多少

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汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。dunsijiaoyu zz

车辆因行驶过程中因不良操作导致车辆发生碰撞，侧翻等，这时就需要我们的钣金出场了，首先会将受伤处进行拆解登记受损的材料，以便修好后安装使用，登记好材料就会把车移到钣金处维修，一般钣金设备是：大梁校正仪 修复机 氧气乙 二保焊 磨光机等。
有车一族看过来，原来汽车钣金是这样干的。
把车辆固定在大梁校正仪上面(四个夹子）然后将校正柱对准变形位置，比如说撞击的是车头，车头处引擎盖变形 左侧翼子板报废 左大灯报废 前杠报废 雾灯报废。接下来将校正柱对准车头凹陷处(前大框或梁头）将变形处拉出再用方锤与小锤敲平变形面，如果是比较硬的地方也可以烧红校正，这些大体的校正好以后 就是校正引擎盖，校正好以后再把新的翼子板安装好 与引擎盖之间的缝隙调好，再将大灯缝隙调好安装好，后把保险杠 雾灯装好 灯光调试好，此次案例中钣金工作中主要的就是引擎盖好开好关 无异响，翼子板缝隙 引擎盖缝隙调好，此刻钣金工作完成 移交给喷漆。

汽车凹陷修复概念
汽车凹陷修复概念顾名思义，汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可圆满修复，边角与AB柱子不易修复。编辑本段汽车凹陷修复技术传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专门设计油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。一般需要一下几个步骤：1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：
a头道底漆
b中涂底
c面漆
钣金喷漆漆面处理
汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际高明技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到大的保值。
汽车凹陷修复技术高低的识别方法：a：汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。b：汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。c：汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。d：看技师能不能修复死角的凹陷或者是车金上的凹陷。

做了十多年小车钣金，有时候赶脚好累，想改行的有木有？好多车主根本没意思到汽车钣
金的重要，总以为喷漆、修理重要。他们错了，喷漆挂了啥的，修理故障可以返修，大事
故钣金出问题肿么返修，所以有责任的钣金工都尽量保证车的尺寸误差不超过3毫米(车
身主要尺寸)